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Il profilo del battistrada ottimizzato al computer garantisce la sicurezza del pilota sulle superfici scivolose, riducendo inoltre il fenomeno “cupping” e garantendo un’usura uniforme Carcassa in poliestere a tre tele con due cinture in vetroresina per maggiori capacità di carico e stabilità Anteriore 16 MT90B16 72H TL D402F SW (HARLEY.D) SW 72H TL Anteriore 16 MT90B16 72H TL D402F (HARLEY.D) 72H TL Anteriore 16 MT90B16 72H TL D402F WWW (HARLEY-D) WWW 72H TL Anteriore 18 130/70B18 63H TL D402F (HARLEY.D) 63H TL Anteriore 21 MH90-21 54H TL D402F MWW (HARLEY.D) MWW 54H TL Anteriore 21 MH90-21 54H TL D402F (HARLEY.D) 54H TL Posteriore 16 MT90B16 74H TL D402 SW (HARLEY.D) SW 74H TL Posteriore 16 MT90B16 74H TL D402 (HARLEY.D) 74H TL Posteriore 16 MT90B16 74H TL D402 WWW (HARLEY-D) WWW 74H TL Posteriore 16 MU85B16 77H TL D402 WWW (HARLEY-D) WWW 77H TL Posteriore 16 MU85B16 77H TL D402 (HARLEY-D) 77H TL Posteriore 16 MU85B16 77H TL D402 SW (HARLEY-D) SW 77H TL

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